导语

汽车是普通人能接触到最高级、最复杂的工业产品，民用汽车发展到今天，更新迭代的速度已经到了“令人发指”的程度，原先一款车型的换代周期在7年左右，现今已经普遍压缩至4年左右，个别车型的周期可能会更短。在车型“百花齐放”的今天，小编就以个人眼光盘点一下，在小编心目中，已上市多年，颜值依旧在线的车型。个人声明：盘点车型排名不分先后。

1 起亚2011款K5

十多年前，车圈流传着“屌si有三宝，索八K5迈锐宝”的传说，足见当年的势头之盛。2011年，汽车外形由从奥迪挖过来的，成为欧洲三大三大设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀，新一代起亚K5横空出世，凭借着动感大气的外观、用料扎实的配置、相对亲民的价格，一经上市，就获得了万千消费者的支持，凭借着K5车型的热销，起亚汽车的销量也是跟着一路水涨船高，在2016年来到了巅峰，年销量接近65万辆。

2 福特2013款蒙迪欧

小编心目中第2款颜值依旧耐打的车型就是2013款蒙迪欧，不为别的，就是因为长着一张阿斯顿·马丁的前脸，有着顶级豪车的加持，谁看了会不迷糊？凭借着出色的外观，福特的品牌影响力，在2013年至2017年期间，蒙迪欧最高月销量达到1.5万台。只可惜，福特公司美国总部放弃了轿车车型的研发，转而押宝在皮卡，致使蒙迪欧多年得不到更新，直到2022年4月，长安蒙迪欧依靠自己的研发团队推出了新一代蒙迪欧。

3 丰田第六代凯美瑞

没错，第六代凯美瑞被国人称为最美一代，同时也是凯美瑞国产化的开端。第六代凯美瑞于2006年由广汽丰田推出，外观上，给人的感觉就是豪华大气，大气的X形前脸，整个车身线条饱满，给人以稳重的感觉，而内饰采用了大量木料，不像不少现今的车型都是采用塑料，给人十分廉价的感觉。

最近，凯美瑞已经隆重推出了第九代，至于颜值嘛，因人而异，反正小编觉得，第六代依旧是YYDS，这一点依旧毫无争议。

4 本田第八代雅阁

第八代雅阁于2008年在上市，外观上，第八代雅阁采用了棱角分明的线条，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向。前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。

结语

时过境迁，虽然这几款车型已经早已退市，他们的儿子辈，甚至是孙子辈的车型都已上市，但是在小编心中，依旧是YYDS，占据着一席之地。

好了，在大家心中，有哪些颜值耐打的车型呢？欢迎分享！